Motorini

Ora vediamo tutto quello che riguarda il casco per i motorini.

Non verrà fatto un discorso lungo e complicato di tipi di caschi, normative, leggi e multe. Il casco va indossato a protezione del conducente dei motorini e quindi è solo chi guida i motorini che può decidere il tipo di casco da indossare, nell'ambito di quelli previsti dalla legge.

La cosa fondamentale è che il casco riporti nella striscia sottogola, l'etichetta relativa all'omologazione con il marchio "E" e un numero, entrambi dentro ad un cerchio. Il numero indica lo stato europeo nel quale il casco è stato omologato. Se non c'è questa etichetta il casco non può essere indossato.

Ovviamente si può anche scegliere di non indossarlo, o di indossarne uno non omologato, ma si sceglie anche di andare incontro a gravi lesioni alla testa, con conseguenze per tutta la vita, o a multe con sequestro del motorino con conseguenze per il portafoglio e i rapporti familiari.

Per quanto riguarda la scelta del casco, aperto, semiaperto, integrale, con la mentoniera apribile, etc etc, deve essere una scelta del guidatore del motorino in quanto caschi troppo larghi si muovono e possono ostruire la visuale nel caso che si gira la testa di scatto, caschi troppo stretti possono far dolere le orecchie o il viso con conseguente perdita di concentrazione sulla guida, per non parlare dei caschi che si appannano, di quelli che fanno entrare troppa aria, etc, etc.

Per chi guida i motorini può essere utile sapere che avere uno scontro con un insetto sul viso a 50 km/h non è piacevole e in molti casi fa molto male (esperienza diretta); qualche volta può capitare addirittura di ingoiare un insetto e la cosa, oltre a non essere piacevole, talvolta risulta pericolosa quando entrano nella bocca insetti tipo api, vespe, calabroni, etc. Molto spesso, quando si guidano i motorini in compagnia, dalla ruota posteriore del motorino che ci precede, si alzano delle pietre che possono finire sul viso del guidatore del motorino che segue.

Quando si guidano i motorini fuori città e ci sorprende la pioggia, il casco fa molto comodo perchè guidare con gli occhi pieni di acqua non è così divertente. Anche quando si incontrano strati di aria più fredda, facilmente gli occhi iniziano a lacrimare se non sono protetti da un casco con visiera. Il casco inoltre è un ottimo elemento di personalizzazione in quando serigrafabile in tinta con i motorini, con segni o simboli particolari come segno di distinzione.

L'unica nota sul casco che si può fare per mantenere un atteggiamento obiettivo, riguarda il fatto che bisogna portarselo dietro in quanto i motorini molto spesso non hanno un bagagliaio sufficientemente capiente per contenerlo. Questo forse può risultare scomodo, ma ti assicuro che portarsi dietro un casco, specie se tutto colorato, attira parecchi sguardi di curiosità e ammirazione da parte delle persone intorno a te.

Se non hai ancora trovato quello che ti interessa, prova a guardare nei collegamenti qui a lato o nella sezione intitolata "enciclopedia". Buona lettura!